Geurige kokosnoten staan op de lijst van beschermde producten in Thailand. Vergeleken met de veel verkochte Sweetwater kokosnoot, heeft de geurige kokosnoot rijkere, meer geurige kokosmelk en meer kokoswater. Kokosnoten hebben ongeveer 22-26 dagen nodig om te rijpen. Het aanbodseizoen duurt het hele jaar. Het klimaat in Thailand is uitermate geschikt voor de teelt van kokosnoten. De jaarlijkse opbrengst is enorm en de kwaliteit van het product is uitstekend, zodat Thaise kokosnoten een voordeel hebben op de internationale markt.
De piekperiode van het kokosseizoen staat voor de deur en de oogst is overvloedig, maar de pandemische regelgeving zorgt voor logistieke obstakels. Douane-inspecties zorgen voor aanzienlijke vertragingen, wat een uitdaging is voor importeurs. Jason is de woordvoerder van Baotong Science and Technology, een gespecialiseerde importeur van geurige kokosnoten uit Thailand. Hij sprak onlangs over de omstandigheden op de importmarkt.
"Het grootste probleem op dit moment is het effect van de coronamaatregelen op de binnenlandse markten. De groothandelsmarkt voor fruit uit Huizhan en de groothandelsmarkt voor fruit uit Haiguangxing zijn nu al dagenlang tijdelijk gesloten. We hadden geen gelegenheid om de producten die we op de markten hadden weg te halen. Hoewel de inwoners online kunnen bestellen is er vaak een tekort en lopen de leveringen vertraging op. Dit zet de levering en opslag van producten onder grote druk," aldus Jason.
"Afgezien van Oost-China zijn andere markten op dit moment relatief stabiel. De huidige marktprijs van kokosnoten ligt rond de € 10,13 per karton van 9 kokosnoten. Dat is min of meer hetzelfde als de prijs in de teeltgebieden. In sommige gevallen is de marktprijs zelfs lager dan in de teeltgebieden."
Kokosnoten uit Thailand komen meestal via zeevracht aan. "De verladingsomstandigheden zijn veel verbeterd in vergelijking met enkele maanden geleden, maar het is nog steeds moeilijk om vrachtruimte te reserveren. Daarom zorgen we ervoor dat we ruim van tevoren reserveren. Op het hoogtepunt van de scheepvaartcrisis enkele maanden geleden bedroegen de transportkosten van een enkele container ongeveer € 6.659, maar nu bedragen de transportkosten voor een container die van Thailand naar Shanghai wordt verladen ongeveer € 3.763. Wij verwachten echter dat de transportkosten nog enigszins zullen stijgen ten gevolge van de coronamaatregelen en achterstand in de zeehavens. De prijs is nog steeds enkele malen hoger dan voor de uitbraak van Covid-19," zei Jason.
"Onder normale omstandigheden duurde de douane-inklaring 1 à 2 dagen, maar nu vertragen de desinfectieprocedures en andere coronavoorschriften de douane-inklaring tot ongeveer 5 dagen of soms zelfs langer. En dat is nog niet alles, de maatregelen verhogen ook de kostprijs van arbeid en transport."
De piekperiode van de Thaise geurende kokosnoten staat op het punt te beginnen. Gevraagd naar de toekomstige markttrends, antwoordt Jason: "We verwachten dat het weer in de tweede helft van april en daarna veel warmer zal worden. Dat zal de productbeweging van kokosnoten stimuleren en de prijs opdrijven. Maar alles hangt af van de maatregelen die op dat moment van kracht zullen zijn."
F365-Baotong Science and Technology levert gedigitaliseerde diensten voor de bilaterale grensoverschrijdende handel in tuinbouwproducten tussen Thailand en China. Het bedrijf maakt gebruik van digitale hulpmiddelen om bedrijven te ondersteunen en biedt leveranciers en kopers de volgende diensten: inzameling en distributie, merkmarketing, grensoverschrijdende distributie en uitgebreide exportdiensten. Zij helpen telers en leveranciers van verse tuinbouwproducten bij het oplossen van retailproblemen en ingewikkelde aanbodketenvraagstukken.
Voor meer informatie:
Jason
F365-Baotong Science and Technology Co., Ltd.
13816928759
jason_xu1118
xbs1314@126.com