Al decennia lang vertrekt er elke dag vanuit Saint Charles naar Rungis een speciale AGF-trein. Het contract loopt nu echter ten einde. Als er geen nieuwe aanbieder komt om alles over te nemen, zou het zo kunnen zijn dat de lijn, die eerst alleen in handen was van de Franse Spoorwegen, in juni wordt opgeheven.
De spoorlijn maakt nu onderdeel uit van het multimodale platform dat gewoon normaal blijft functioneren. In dit geval gaat het om het plaatsen en vervoeren van diverse soorten containers in treinen. Een activiteit die de wind in de zeilen heeft: in 2013 werden er via het platform 14.000 reguliere containers, opleggers, opslagtanks en andere ‘kratten’ vervoerd, terwijl dat er in 2018 al 30.000 waren en voor 2019 de verwachting is dat er 35.000 zullen worden vervoerd.
Bron: lindependant.fr