Donderdag overleg vakbonden
Dinsdagmiddag werd het treinverkeer opnieuw stilgelegd nadat een migrant omkwam bij een poging om met de trein mee te liften. Naast de vertraging is er veel drukte bij de veerponten en daarom haalt de Engelse politie Operation Stack weer van stal. Dat betekent dat alle gestrande vrachtwagens weer achter aan mogen sluiten in de rij wachtenden op de M20. De politie van Kent verwacht dat Operation Stack tot het weekend van kracht blijft. Het voortdurend oponthoud leidt volgens Daily Express al tot een tekort aan komkommer in bij de Britse Aldi en Lidl. Franse media melden dat het overleg met de vakbonden is uitgesteld naar volgende week.
Transportvlucht
De Eurotunnel is één van de belangrijkste aanvoerlijnen tussen de Britse eilanden en het Europese vasteland. Om de overlast van de vertragingen te verlichten vloog de Luxemburgse vrachtvervoerder Cargolux op zaterdag zo'n 100 ton goederen van Luxemburg naar de Britse eilanden. Vanwege de hoge transportkosten bleef het bij deze retourvlucht.
Vierdaagse staking kostte VK £1 miljard pond aan handel
Transport Online plaatste een open brief van Chief Executive Tim Waggott van de Port of Dover. In deze brief laat hij zich uit over de gevolgen van de staking door MyFerryLink werknemers voor de haven van Dover. Waggott benadrukt het belang van de haven voor de Britse economie. Volgens de directeur behandelt de haven van Dover elk jaar handel ter waarde van honderd miljard Engelse pond. "In slechts vier dagen heeft de actie in Calais de Britse economie al één miljard Engelse pond aan handel gekost."
"Niet nogmaals laten gebeuren"
Waggott verbaast zich over de tegenstelling: de enorme files en vertragingen bij een grote internationale haven zoals Calais, die werden veroorzaakt door maar een klein groepje stakende Fransen. De havendirecteur benadrukt dat er geen vervanging is voor de haven van Dover: "geen enkele andere haven kan 2,5 miljoen vrachtwagens en 13 miljoen passagiers per jaar verwerken. Bovendien hebben de medewerkers van Port of Dover onvermoeibaar doorgewerkt tijdens de staking en zijn er geweldige samenwerkingen opgezet om met de actie in Calais om te kunnen gaan, maar het heeft nogal wat genomen van de organisatie."
"Dit gaat niet over mega-vrachtwagenparkeerterreinen maar over handelsnaties"
"Dit is geen migratie-probleem, noch moet dit leiden tot navelstaren en betekenisloze verklaringen over de noodzaak van mega-vrachtwagenparkeerterreinen. Dit is een discussie over het handhaven van onze handelsnatie. Wat we onlangs hebben gezien, is de grimmige realiteit van wat er gebeurt als Dover is verhinderd zijn werk te doen vanwege de wetteloze acties van anderen."
Minder illegalen in Hoek van Holland
Er is ook goed nieuws. Volgens staatssecretaris Klaas Dijkhof zijn er sinds half juni slechts 10 illegalen aangetroffen in de haven bij Hoek van Holland. In de eerste helft van het jaar werden daar nog 220 illegalen gesnapt. De Britse overheid meldt dat er afgelopen jaar 39000 illegale oversteken zijn verhinderd. Dat is een verdubbeling van arrestaties in het jaar ervoor.