Duitsland overweegt een verbod op de normale wekelijkse rust in de cabine in te voeren, net als België en Frankrijk vorig jaar al hebben gedaan. In Nederland is het doorbrengen van de normale wekelijkse rust in de cabine sinds mei 2014 in de boetecatalogus opgenomen. Duitsland heeft het verbod nog niet ingevoerd, maar heeft aan de Europese Commissie gevraagd hierover een standpunt in te nemen.
Maandenlang onderweg is onwenselijk
TLN is van mening dat het onwenselijk is dat chauffeurs lang, soms maandenlang onderweg zijn en is dan ook voor een uniforme handhaving binnen de EU. TLN hanteert ook het standpunt dat het verbod niet verder moet gaan dan noodzakelijk om de onwenselijke effecten tegen te gaan. Binnen de huidige wetgeving moet het mogelijk zijn om minimaal één keer de normale wekelijkse rust per drie weken in de cabine door te brengen. Op deze wijze wordt enerzijds met behoud van flexibiliteit de rij- en rusttijden gerespecteerd en anderzijds wordt voorkomen dat er te lange perioden achter elkaar in de cabine worden doorgebracht.
TLN blijft bij diverse instanties aandringen op een uniforme handhaving en een realistisch sanctiebeleid.
Bron: TLN
Abonneren
Vacatures
Top 5 - gisteren
Top 5 - afgelopen week
Top 5 - afgelopen maand
- MSC neemt grootste containerschip ter wereld in de vaart
- "Zoals de prijzen nu zijn, heb ik nog nooit meegemaakt"
- “We hebben een ongelofelijk eerste jaar achter de rug”
- "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
- "Het Belgische aanbod kan de situatie in de groenten hier doen kantelen"
Weer
Ook onze nieuwsbrief ontvangen? | Klik hier
Ander nieuws uit deze sector:
- 2023-03-30 Seaspan verdwijnt definitief van Wall Street
- 2023-03-30 Mogelijke verdubbeling van Duitse Maut in 2024
- 2023-03-29 Elisabeth Post nieuwe voorzitter Logistieke Alliantie
- 2023-03-29 Nieuwe Beleidsregel Boeteoplegging Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer in werking getreden
- 2023-03-29 Nieuwe vrachtwagenparking in de haven ook aanzet voor groene corridor Antwerpen-Zeebrugge
- 2023-03-29 "Stilstand is achteruitgang, hield mijn vader me altijd voor"
- 2023-03-28 Vingerscantechnologie geïntroduceerd voor ophalen containers bij DP World Antwerp
- 2023-03-28 Spottarieven wegvervoer hard onderuit nu capaciteit verder stijgt
- 2023-03-28 Subsidie voor aanschaf emissieloze vrachtwagen? Regeling AanZET gaat 4 april open
- 2023-03-28 Hinder in grootste haven van Israël door protesten
- 2023-03-27 Index 40ft droge container daalde tot €1.629,47 (-79%)
- 2023-03-27 Maersk gehackt uit wraak voor Koranverbrandingen Denemarken
- 2023-03-24 "Hoge prijzen uien zorgen voor rem op de export naar West-Afrika"
- 2023-03-24 Havenbedrijf Rotterdam test slimme ligplaats bij ECT
- 2023-03-24 Veerdienst van Eemshaven naar Noorwegen verkast naar Emden
- 2023-03-24 Aanstaande maandag massale staking in Duitsland: "Alle sectoren doen mee"
- 2023-03-23 Dijco van Bleiswijk naar Barendrecht
- 2023-03-23 Vrachtvervoer Schiphol blijft dalen
- 2023-03-23 Visvervoerder spreidt vleugels uit naar diepvries en AGF
- 2023-03-22 "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
