Vanaf 1 juli riskeren ondernemers in 16 steden boetes als ze met vervuilende bedrijfsvoertuigen het centrum inrijden (€120 voor busjes, €300 voor vrachtwagens). Alleen elektrische voertuigen zijn vanaf 2030 nog toegestaan. Aannemer Chris Zonderland ontwijkt de regels door zijn privéauto te gebruiken als werkbus. Hij vindt elektrisch rijden te duur en laadpalen slecht bereikbaar, vertelt hij in gesprek met De Ondernemer.
Ondanks waarschuwingen en beschikbare subsidies is de interesse voor verduurzaming beperkt. Plannen voor stadshubs en samenwerking met grote bedrijven zijn mislukt. Gouda onderzoekt nog andere oplossingen, zoals fijnstofmetingen en logistieke subsidies. Lees hier meer.