"Het Franse STEF heeft al Nederlandse bedrijven gekocht, Van Straalen de Vries deed een reeks overnames, Simon Loos verdubbelde in omvang door de koop van Peter Appel en recent nam Wezenberg het bekende Moeijes over. En er gaan de komende jaren nog wel meer van zulke deals komen", zegt Truckstar-redacteur Robert Servaas tegen Quote. Steeds vaker worden kleinere (familie)bedrijven in de transportsector opgeslokt door grote spelers. Meestal wegens schaalgrootte of gebrek aan opvolging, maar op de achtergrond sluimeren ook problemen op de arbeidsmarkt en angst voor aanstaande elektrificatie. Lees hier meer.
Gerelateerde artikelen → Zie meer
-
North Sea Port lanceert Plan Argos tegen georganiseerde criminaliteit
-
Vrachtwagenheffing aandachtspunt voor agrariërs met én zonder eigen vrachtwagens
-
Nieuwe generatie E-trucks met actieradius tot 700 km
-
Gianluigi Aponte draagt MSC over aan zijn kinderen
-
Containerprijs $2.309 (+1%)
-
Gefaseerd herstel van havenoperaties na olievervuiling in haven van Antwerpen
-
Amerikaanse leger gaat Straat van Hormuz blokkeren
-
N207 na ongeluk met diesel afgelopen weekend deels afgesloten
-
Logistieke spoorvisie zet in op meer goederenvervoer per spoor
-
CK Hutchison start arbitragezaak tegen Maersk om Panama-terminal