De limesmarkt blijkt net zo volatiel als altijd, waarbij het weer en vertragingen bij het transport de meeste problemen veroorzaken.
"In theorie hebben we net het sterke venster voor de staat São Paulo gehad, maar net als in de rest van de wereld zijn de weersomstandigheden niet stabiel, waardoor zowel de gemiddelde kwaliteit als de volumes niet op normale niveaus lagen," zegt Rob Cullum van Pacific Produce. "De totale volumes uit Brazilië liggen voor vertrek op vergelijkbare niveaus als vorig jaar, maar door transport ontstaan aankomsten die niet synchroon lopen, waardoor volumes fluctueren afhankelijk van de vertragingen. Het VK ontvangt normaal zo'n 20 containers per week, maar vertragingen door papierwerk of KCB-afwijzingen kunnen dit flink verstoren; daardoor kan de Britse markt plotseling te veel limes ontvangen. Peru en Vietnam zijn de kleinere leveranciers in de wintermaanden; in de zomer komen Mexico en Colombia erbij, en daarnaast zijn er leveringen uit Marokko en Spanje."
"De kwaliteit was erg wisselend, voornamelijk door moeilijke teeltomstandigheden, maar de belangrijkste factor zijn de transportvertragingen. De gemiddelde vertraging dit jaar ligt dicht bij twee weken, en in veel gevallen vier weken, wat limes niet kunnen verdragen. Het formaatprofiel verschuift gedurende het jaar per regio; het is nooit echt in balans. Op bepaalde momenten heeft een gebied een groot percentage kleine vruchten, en bij regen kan dit plots omslaan naar een hoog percentage grote vruchten. Dit zien we de laatste jaren toenemen door toedoen van het weer."
© Pacific Produce
Open marktprijzen
Januari en februari noteerden in de meeste weken recordhoogtes, wat vooral te maken had met de transportproblemen. "Nu zien we lagere prijzen, maar de markt is verdeeld tussen op tijd geleverde en vertraagde partijen. Het voorspellen van de toekomst is bij limes lastig, omdat de prijzen zeer snel kunnen bewegen, soms zelfs tegen de cijfers in," legt Rob uit.
De gemiddelde retailprijzen in het VK zijn de afgelopen jaren relatief laag geweest vergeleken met zowel Europa als de VS, de twee belangrijkste importmarkten. Dit komt vooral doordat de Britse retailsector de prijzen het liefst het hele jaar door stabiel houdt. Telers, net als bij veel andere producten, hebben bovendien te maken met hoge inflatie. De uitdaging ligt dan ook in het vinden van een eerlijke prijs voor iedereen in een zeer volatiel product dat geen bulkgoed is en in vergelijking met andere citrussoorten een niche-aankoop vormt.
"De vraag is momenteel stabiel voor deze tijd van het jaar, maar zoals altijd kijk ik uit naar beter weer. Limes zijn een zonnig, feestelijk product, dus de lente is altijd welkom."
Stijgende kosten en veranderende vraag
"Het transport vanuit Brazilië is al meer dan zes maanden een uitdaging, en de situatie in het Midden-Oosten heeft daar voorlopig niets aan veranderd. Wordt het nog erger? Dat moeten we afwachten. De kosten zijn al gestegen, wat niet gunstig is, en brandstoftoeslagen beïnvloeden niet alleen het transport, maar ook het binnenlandse vervoer. Een containerprobleem zoals tijdens de pandemie zou opnieuw een issue kunnen worden."
"Wat de consumptie betreft: inflatie zal waarschijnlijk toeslaan bij veel producten, maar bij limes speelt het besteedbaar inkomen een belangrijke rol. Minder uitgaansgelegenheden kunnen de vraag drukken. Om dit te compenseren kunnen evenementen zoals het WK de vraag tijdelijk stimuleren. Ook de trend dat mensen thuisblijven tijdens vakanties of eerder naar Europese bestemmingen reizen in plaats van naar Egypte, Turkije of verre bestemmingen, kan de consumptie in de EU ondersteunen."
Voor meer informatie:
Robert Cullum
Pacific Produce
Tel: +44 1865877801
[email protected]
www.pacificproduce.co.uk
