Door de stijgende dieselprijzen is rijden op LNG momenteel voordeliger, merkt Corné Lauwen van Lauwen Transport bij Nieuwsblad Transport. Zijn vloot telt zes van de vijftien vrachtwagens op LNG, wat lagere verbruikskosten en minder CO2-uitstoot biedt. De LNG-prijs stijgt minder sterk dan diesel en wordt deels lokaal als bio-LNG geproduceerd, wat de prijs stabieler maakt.
Ondanks het huidige voordeel investeert Lauwen voorlopig niet verder in LNG-trucks vanwege lage restwaarden en een beperkte markt. Elektrisch rijden is door netbeperkingen geen optie, waardoor hij recent weer een dieseltruck aanschafte.
Bron: Nieuwsblad Transport
