De export van Indiase uien loopt tegen grote problemen aan door verstoringen in West-Azië. Havens in de Golfregio sluiten en de transportkosten schieten omhoog, zegt Shvam Dhumal, directeur van het in Nashik gevestigde exportbedrijf Agroindi Exim. "We hadden containers geladen op schepen die vertrokken op 27 februari, 1 en 2 maart, met bederfelijke en niet-bederfelijke producten. De problemen met bederfelijke goederen bij Nhava Sheva zijn inmiddels opgelost, maar de niet-bederfelijke producten blijven nog in Mumbai liggen vanwege de hoge zeevrachtkosten."
Exploderende vrachttarieven
"Op het moment dat de oorlog uitbrak, ontstonden er meteen verstoringen bij Jebel Ali. Ondanks alternatieve routes via Khor Fakkan rond 7-8 maart, verdubbelden en verdrievoudigden de vrachtkosten vrijwel direct. Een standaard 40ft koelcontainer naar Jebel Ali kostte eerst USD 800-1.000, en droge containers USD 200-400. In de eerste week stegen de koelcontainerkosten naar USD 3.500-4.000 en vorige week liepen ze op tot USD 7.000-9.000 per container."
© Agroindi EXIM Pvt Ltd
Khor Fakkan in de VAE beschikt slechts over één terminal, waar Jebel Ali vroeger veel meer aankon. Files en gebrek aan koelvoorzieningen veroorzaken vertragingen, en sommige containers zijn zelfs teruggestuurd naar India. In Oman legde een drone-aanval bij raffinaderijen de terminal in Sohar vorige week stil. Rederijen rekenen nu ad hoc USD 7.000-8.000 voor koelcontainers, terwijl kleine LCL-zendingen die vroeger goedkoop gingen nu USD 300-400 kosten. Exporteurs beperken daarom hun boekingen en verkopen goedkoper vanuit Mumbai.
© Agroindi EXIM Pvt Ltd
Oogst en binnenlandse druk
De oogst van Pink Garwa-uien in het district Pune (Maharashtra) loopt sinds 20 januari, met exportklaar product sinds begin februari. Nashik volgt. "De grotere Nashik-markten ontvangen dagelijks meer dan 100 vrachtwagens, kleinere markten 50-60. Binnen 15 dagen verwachten we 200-300 vrachtwagens per dag over 14 grote markten," zegt Shvam.
Er was al een sterke vraag naar rode uien uit de Golf voordat de routes dichtgingen. India levert een groot deel van de GCC-behoefte aan uien, granaatappelen, bananen en watermeloenen. Wanneer deze routes stokken, heeft dat invloed op meerdere sectoren.
© Agroindi EXIM Pvt Ltd
Alternatieve leveranciers en prijzen
Vorige week lagen de uienprijzen in Dubai op AED 4-6 (USD 1,07-1,4 per kg), terwijl in Koeweit en Oman, met prijsplafonds, prijzen rond USD 0,85-0,96 per kg lagen. Uien uit Jemen, Soedan en Pakistan worden goedkoper via wegtransport naar de Golf gebracht om de gaten op te vullen. Tegelijk liggen de exportveilingsprijzen voor Pink Garwa-uien op USD 130-170 per ton voor Zuidoost-Azië, en rode uien op USD 130-140 per ton voor zowel Golf als Zuidoost-Azië.
Nieuwe oogsten uit West-Bengalen, Madhya Pradesh en Gujarat stromen momenteel naar Noord-India, waardoor de binnenlandse prijzen onder druk staan. "De telersprijzen in Maharashtra liggen rond ₹8-12 (ongeveer $0,10–0,15 per kg), met pieken tot ₹14 (circa $0,17 per kg). Hoewel APEDA en Indiase ministeries hun best doen voor vrijgave en financiële steun, houden we ons paraat en wachten we op duidelijkheid over verzending voordat we verdere stappen nemen," aldus Shvam.
Voor meer informatie:
Shvam Dhumal
Agroindi EXIM Pvt Ltd
Tel: +91 91 12 200 621
[email protected]
www.agroindi.in
