De recente crisis in het Midden-Oosten zet vooral havenbedrijven onder druk, zo blijkt uit een korte flitspeiling van Deltalinqs onder haar leden. Hoge energieprijzen raken 81% van de bedrijven, met name industriële ondernemingen, transporteurs en binnenvaartschippers.
Niet alle bedrijven kunnen de extra kosten doorberekenen, terwijl 36% zich zorgen maakt over hogere distributiekosten en 45% over een mogelijk teruglopende wereldhandel. "Zeker als deze situatie langer aanhoudt," benadrukt Deltalinqs, "kan dit voor individuele bedrijven flinke gevolgen hebben." Hoewel de macro-economische impact op de Rotterdamse haven en Nederland relatief beperkt blijft, moeten sommige leden hun logistieke stromen aanpassen, omdat containers vaststaan en alternatieve routes moeten worden gezocht.
Ook de veiligheid van personeel in de Golfregio staat hoog op de agenda van havenbedrijven. "Diverse van onze grotere leden hebben momenteel zorgen over hun personeel ter plaatse in de Golfregio. Daar gaat de eerste prioriteit bij deze bedrijven naar uit: zorgen dat mensen veilig zijn en primaire processen doorgang kunnen vinden," meldt de vereniging.
Deltalinqs-directeur Bas Janssen benadrukt dat het van groot belang is dat de overheid actief blijft monitoren en ingrijpt: "Als Deltalinqs bewaken wij de situatie nauwgezet en staan we in nauw contact met beleidsmakers en leden. Met name voor de industrie is het essentieel dat we de maatregelen die al in het Regeerakkoord staan met spoed voortzetten en implementeren, zoals het organiseren van lagere elektrakosten die weer in lijn komen met de buurlanden. Daarnaast is het zaak te bewaken dat belangrijke transportsectoren niet in de knoei komen door de hoge brandstofprijzen. Kortom, de onzekere situatie vraagt strakke monitoring vanuit de overheid. In dat kader was het goed dat de minister van BHOS zich afgelopen maandag al uitgebreid heeft laten informeren door diverse van onze leden en andere bedrijven."
Drukt ook supermarktprijzen en ketens
De oorlog in het Midden-Oosten brengt daarnaast een abrupt einde aan het fragiele prijsherstel in Nederlandse supermarkten, schrijft Distrifood Explosief gestegen brandstofprijzen drukken op de gehele logistieke keten, waardoor fabrikanten en retailers extra kosten maken. Experts verwachten dat een deel hiervan met vertraging wordt doorberekend aan consumenten.
Kortetermijneffecten zijn al merkbaar: hogere dieselprijzen leiden tot stijgende transportkosten, terwijl supermarkten weinig marge hebben om de extra lasten op te vangen. Rabobank waarschuwt dat langdurige conflicten leiden tot hogere energie-, grondstof- en transportkosten, met mogelijk doorwerking naar consumentenprijzen, vooral bij producten zoals vlees, zuivel, koffie, suiker en tropisch fruit.
De sector heeft echter lessen getrokken uit de energiecrisis van 2022: veel bedrijven hebben langetermijncontracten afgesloten, waardoor de directe impact beperkt blijft. Bij een aanhoudend conflict waarschuwen deskundigen dat de effecten groter kunnen worden, van hogere prijzen tot tekorten in de keten.
Bron: Deltalinqs
