Er wordt dit seizoen een grotere oogst verwacht van Indiase mango's, in een periode van sterke vraag, zegt Sourabh Jaiswal, Business Development Manager bij exporteur KK Star: "Het mangoseizoen is net begonnen en we verwachten dit jaar een hogere oogst dan vorig jaar, met meer deelname van telers in de verschillende teeltgebieden, vooral voor de premiumvariëteiten. De vraag is sterk. De Badami, Alphonso en Kesar behoren tot de meest gewilde Indiase mango's wereldwijd, vanwege hun unieke smaakprofielen en kwaliteit. Kesar en Alphonso zijn echter nog niet volledig rijp, waardoor de beschikbaarheid op dit moment beperkt is."
Hoewel KK Star zich al in bepaalde markten heeft gevestigd, wil het bedrijf dit jaar echt zijn marktaandeel in de Verenigde Staten vergroten en ook nieuwe markten betreden. "Europa, het VK en de VS blijven onze kernmarkten, waar de vraag sterk blijft. Dit jaar richten we ons echter actief op uitbreiding buiten onze gebruikelijke marktcorridors, met name in andere delen van de VS en in het Verre Oosten, zoals Singapore, Australië en daarbuiten."
© KK Star
Logistieke uitdagingen door Midden-Oostenconflict
Het conflict in het Midden-Oosten laat duidelijk zijn sporen na in het huidige mangoseizoen, en Jaiswal is bezorgd over de impact tijdens de piek van het seizoen als de situatie niet snel wordt opgelost: "Logistiek is zonder twijfel onze grootste operationele uitdaging dit seizoen, en het treft ons tegelijkertijd op twee fronten: zowel zee- als luchtvracht. De crisis in het Midden-Oosten maakt export aanzienlijk moeilijker, transportslots zijn steeds lastiger te verkrijgen en vrachtprijzen fluctueren sterk. We maken ons oprecht zorgen dat als deze situatie aanhoudt, de verwachte volumes van telers en exporteurs niet gehaald zullen worden. De gevolgen voor telers, pakstations en de bredere supply chain kunnen ernstig zijn als dit doorgaat tot het hoogtepunt van het seizoen."
De onzekerheid leidt ook tot explosieve prijsstijgingen voor zowel zee- als luchtvracht, legt Jaiswal uit: "De prijzen stijgen vooral door logistieke kosten, niet door een tekort aan mango's. Scheepvaartbedrijven en luchtvaartmaatschappijen hebben noodtoeslagen ingevoerd: tussen USD 2.000 en 4.000 per container voor zeevracht, en bijna USD 100–125 per kilogram voor luchtvracht."
Investering in kwaliteit en efficiëntie
KK Star heeft een belangrijke investering gedaan om zijn concurrentiepositie te versterken: "We breiden ons portfolio van mangoproducten uit, zodat we de waarde van de oogst maximaal benutten en een breder scala aan afnemers kunnen bedienen. Voor verse mango's hebben we dit seizoen geïnvesteerd in een AI-gestuurde optische sorteermachine, die ongeveer één ton mango's per 45 tot 60 minuten verwerkt. Het systeem detecteert automatisch defecten, beschadigingen en interne problemen, zodat alleen de beste kwaliteit voor export en retail wordt geselecteerd. We geloven dat deze investering onze consistentie en concurrentiekracht in de komende seizoenen aanzienlijk zal verbeteren," besluit Jaiswal.
Voor meer informatie:
Sourabh Jaiswal
KK Star
Tel: +91 8879746848
[email protected]
www.kkstar.in
