Het Rotterdamse expeditiebedrijf Neele-Vat heeft het druk door de blokkade van de Straat van Hormuz, een belangrijke zeestraat die de Golfstaten met de rest van de wereld verbindt. Containers van en naar landen als de Verenigde Arabische Emiraten, Qatar en Koeweit kunnen hierdoor niet rechtstreeks per schip worden vervoerd, schrijft Nieuwsblad Transport. Het bedrijf organiseert nu vervoer via omliggende havens, zoals Salalah, Jeddah en Khor Fakkan, waarna vrachtwagens de containers honderden kilometers over land naar de eindbestemming brengen.
Volgens Wijnand Molijn, business development manager bij Neele-Vat, werken medewerkers dag en nacht om routes, papieren en douaneformaliteiten te regelen. De blokkade leidt tot langere wachttijden, hogere transportkosten en extra toeslagen van rederijen, zoals MSC's 'End of Voyage'-vergoeding. De extra kosten worden uiteindelijk doorberekend aan verladers en consumenten, waardoor de oorlog ook economische gevolgen heeft buiten het conflictgebied.
Bron: Nieuwsblad Transport
