In de haven van Hamburg organiseerde Jungheinrich afgelopen week zijn Trade Press Conference. Het evenement trok bijna honderd vakjournalisten uit diverse Europese landen en stond in het teken van een exclusieve preview van nieuwe producten en technologische ontwikkelingen. Centraal stonden vier wereldpremières en diverse innovaties binnen het portfolio voor intralogistieke toepassingen.
CTO Maik Manthey verzorgde samen met een team van specialisten inhoudelijke toelichtingen op de nieuwe concepten en technologieën.
© Jungheinrich
FalcOn: high-voltage technologie voor het zware segment
Een van de blikvangers was de FalcOn, een nieuwe high-voltage heavy-duty heftruck met een draagvermogen van vijf ton. De concepttruck is ontwikkeld als verkenning van de mogelijkheden van high-voltage technologie binnen het zware contragewichtsegment.
Volgens Jungheinrich kenmerkt het model zich door stabiele prestaties, hoge hef- en daalsnelheden en korte laadtijden via een CCS-2-interface met een laadvermogen tot 150 kW. Daarmee kan de batterij van 20 tot 80 procent worden geladen in circa 30 minuten. De FalcOn fungeert als ontwikkelplatform voor verdere toepassingen van emissievrije high-voltage aandrijftechniek, die in samenwerking met gebruikers verder zal worden getest en doorontwikkeld.
Nieuwe EFG 2/2i- en 3/3i-serie: modulair en ruimte-efficiënt
Met de introductie van de EFG 2/2i- en 3/3i-serie presenteert Jungheinrich een nieuw truckconcept in het compacte segment. De elektrische heftrucks zijn ontworpen met focus op ruimte-efficiëntie en beschikken over een modulair energieconcept.
De werkplek van de chauffeur is geoptimaliseerd op het gebied van trillingen en geluidsreductie. Daarnaast is een nieuw bedienings- en displayconcept geïntroduceerd. Een herontworpen B-stijl verkleint de dode hoek volgens de fabrikant met maximaal 65 procent. In combinatie met een optioneel panoramadak en aanvullende assistentiesystemen moet dit het zicht in het werkgebied verbeteren.
Digitale diensten, realtime datatoepassingen en voorspellend onderhoud maken eveneens onderdeel uit van het concept, met als doel de beschikbaarheid te verhogen en stilstand te beperken. De marktintroductie staat gepland voor het begin van het derde kwartaal van 2026.
EFG 5: nieuwe generatie elektrische heftrucks tot 5 ton
Ook de EFG 5 werd gepresenteerd als nieuwe generatie elektrische heftrucks in de klasse van 4 tot 5 ton. Het model beschikt over een nieuw aandrijfconcept met twee motoren en een energiezuinige SRM+ liftmotor. Volgens Jungheinrich resulteert dit in tot 15 procent hogere prestaties.
De chauffeursplaats is ergonomisch herzien, met meer voetruimte en een aangepaste pedaalindeling. Slankere B-stijlen en een panoramadak dragen bij aan verbeterd zicht rondom. De start van de verkoop is voorzien voor het derde kwartaal van 2026.
ETV 4i: focus op productiviteit in het magazijn
Met de ETV 4i richt Jungheinrich zich op maximale handlingprestaties bij lage operationele kosten. De reachtruck heeft een draagvermogen van 1,4 tot 2,5 ton en bereikt hefhoogtes tot 14 meter.
Functies als liftingPRO, loweringPRO en reachPRO zorgen volgens de fabrikant voor hoge hef- en daalsnelheden en nauwkeurige mastbewegingen. De geïntegreerde lithium-ion batterij maakt snel- en tussentijds laden mogelijk, wat bijdraagt aan een hoge inzetbaarheid.
Het compacte ontwerp, gecombineerd met goed zicht en een ergonomische werkplek, maakt inzet in smalle gangpaden mogelijk. Verschillende configuraties en opties bieden ruimte voor afstemming op specifieke magazijnprocessen.
EAC 212a: autonome oplossing voor geautomatiseerde in- en uitslag
Tot slot werd de nieuwe mobiele robot EAC 212a gepresenteerd. Deze autonome truck is ontwikkeld voor geautomatiseerde in- en uitslagprocessen tot een overslaghoogte van 1.200 mm. De oplossing verwerkt pallets en gitterboxen op vloerlocaties, conveyorsystemen en bufferbanen.
AI-ondersteunde 3D-palletherkenning maakt nauwkeurige lastopnames mogelijk, ook bij positieafwijkingen. Dit moet stabiele processen waarborgen, met name in omgevingen waar geautomatiseerde en manuele processen naast elkaar opereren.
Met de gepresenteerde innovaties onderstreept Jungheinrich zijn strategische focus op elektrificatie, digitalisering en automatisering binnen de intralogistiek. De komende periode zullen verschillende modellen gefaseerd naar de markt worden gebracht.
Voor meer informatie:
Jungheinrich
H.A. Lorentzweg 3
2408 AS Alphen aan den Rijn
0172 44 67 89
[email protected]
www.jungheinrich.nl
