Tholen - De kans dat je rond het avondeten in de loods bij C. Vreugdenhil Transport een 'Vreugdenhil' op een heftruck aantreft, is levensgroot. Naast Marc, Alex en Marlene en haar man Jeroen staan namelijk ook van elke 'Vreugdenhil' al twee kinderen in de startblokken bij het internationale transportbedrijf, dat gespecialiseerd is in het vervoer naar de Franse markt met Parijs als hoofdbestemming. De kleinkinderen van grondleggers Cees en Hennie zijn opgegroeid binnen de dynamiek van ons 24-uursfamiliebedrijf. "Transport zit in hun DNA; zij zijn dan ook naast hun studies al graag en regelmatig aan het werk op de zaak."
Aan het einde van de middag barst dan ook dagelijks de drukte los als de loods wordt gevuld en vervolgens de vrachtwagens worden geladen met groenten en fruit. "Nu zijn we druk met het importfruitseizoen. Straks wordt het helemaal een gekkenhuis als het Hollandse kasgroentenseizoen losbarst", vertelt Marc Vreugdenhil. Het transportbedrijf is dan ook kind aan huis op de vele bestemmingen in Noord-Frankrijk, zoals de groothandelsmarkt van Rungis en de regio Lille, maar ook de meer zuidelijke bestemmingen als Perpignan en Lyon maken deel uit van de vaste routes.
© Izak Heijboer | AGF.nl
Marc Vreugdenhil
Goede beladingsgraad
Het transportbedrijf heeft in totaal 80 trailers rondrijden, met zo'n 55 eigen trekkers en 20 vaste charters. "Gelukkig gaan de auto's over het algemeen vol heen en terug. We hebben een goede beladingsgraad", vertelt de transporteur. Naar Frankrijk is het vooral groenten en fruit wat de klok slaat. De retourvrachten zijn gevarieerder en kunnen net zo makkelijk uit Franse kazen of luchtvracht vanaf de vliegvelden in Parijs bestaan. "We rijden alles, nu is het vooral overzees fruit. We hebben grote klanten, die bestellen gerust in één keer zeven auto's ananas", vertelt Marc.
Over het aantrekken van chauffeurs heeft het transportbedrijf geen klagen: "Dat is weleens anders geweest, maar we hebben op het moment zelfs genoeg chauffeurs die zich spontaan bij ons melden", vertelt de transporteur. Vorige week kwam het transportbedrijf in het nieuws toen chauffeur Martin Paauwe bij Gonesse (vlak bij Parijs) beroofd werd door nepagenten toen hij zijn vrachtwagen noodgedwongen op een bedrijventerrein parkeerde vanwege een gebrek aan beveiligde parkeerplaatsen. Een man met een oranje hesje deed zich voor als handhaver en liet Martin meelopen om een zogenaamd boetedocument op te maken. Toen hij kort van zijn vrachtwagen was weggegaan, werd de cabine leeggeroofd. "Dan denk je dat je alles al wel een keer hebt meegemaakt, maar dit was nieuw voor ons", blikt Marc terug.
© Izak Heijboer | AGF.nl
Op de vraag hoe Vreugdenhil zich onderscheidt in de markt, is de verklaring even simpel als doeltreffend. "Je moet er gewoon altijd zijn. Altijd je telefoon opnemen, maar wij lopen 's avonds ook altijd zelf in de loods. Dan zie en hoor je van alles, maar ondervang je tegelijk veel fouten. Als er een pallet scheef staat, dan zetten we hem gelijk recht. Dat komt ook omdat het hier vanaf het einde van de middag te doen is, dus daar hoeven we overdag niet al te veel personeel voor aan te nemen. Vanaf een uur of vijf 's middags moet het gebeuren. Dan gaan we met een gedeelte van kantoor naar beneden om nog even lekker door te rammen en moeten we zorgen dat er geen pallet overblijft die er niet had meer had moeten staan."
Groei geen doel op zich
Verwacht van Vreugdenhil dan ook geen verreikende en meeslepende visies. "Wij zijn meer van de poten in de klei. We willen ook niet te hard groeien. Groei of omzet zijn voor ons nooit een doel op zich geweest. We moeten gewoon zorgen dat we de stal hier onder controle houden. Natuurlijk kun je een breder pakket aan diensten gaan uitvoeren, maar de kans is dan ook groot dat je ergens steken laat vallen. Wij groeien dan ook liever beheerst." Wel is de vraag naar opslag, een activiteit die Marc naar eigen zeggen de laatste jaren als een uit de hand gelopen hobby heeft opgepakt, groeiend. "De vraag naar opslag is dit jaar echt groot. De ene keer staat de loods vol met gember, dan weer met druiven. Dat we niet veel loodspersoneel hebben, zorgt ervoor dat ik bijna elke pallet zelf in de koelcel wegzet, maar dat vind ik alleen maar mooi."
© Izak Heijboer | AGF.nl
Het aantal familiebedrijven in het koeltransport consolideert in een rap tempo. Met de aanwas van de volgende generatie lijkt de toekomst van C. Vreugdenhil Transport wel zeker gesteld. "Wij kwamen er in 2002 na het overlijden van onze vader Cees alleen voor te staan en kregen de leiding van het bedrijf zo in de schoot geworpen, zonder dat we echt wisten wat ons te wachten stond. Samen met het team zijn we echter deze moeilijke periode doorgekomen en zijn we gecontroleerd verder gegroeid. Mijn moeder kwam pas op zondag naar de zaak en genoot van al die kleinkinderen die actief zijn binnen het bedrijf. Dat had ik mijn vader ook graag gegund", zegt Marc.
Dit jaar is het transportbedrijf alweer 38 jaar actief. "Het belangrijkste is dat we er plezier in hebben, want anders zouden we er direct mee stoppen, maar tot op heden vinden we het allemaal nog veel te mooi. Ik kan oprecht zeggen dat we als familieleden nog nooit ruzie met elkaar hebben gehad. Ik kan ook thuis gaan zitten, maar dan is m'n meissie me na een week ook wel weer beu. Dit werk houden we bij gezondheid nog wel een poosje vol!"
Voor meer informatie:
Marc Vreugdenhil
C. Vreugdenhil Internationaal Transport
Transportweg 23
2676 LM Maasdijk
Tel. +31 (0)174 525800
[email protected]
www.cvreugdenhil.nl
