Schrijf je in voor onze dagelijkse nieuwsbrief om al het laatste nieuws direct per e-mail te ontvangen!

Inschrijven Ik ben al ingeschreven

U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

Meld je nu aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief en blijf up-to-date met al het laatste nieuws!

Abonneren Ik ben al ingeschreven

Rotterdamse Haven presenteert visie op toekomst tot 2050

Op maandag 26 januari 2026 is de Rotterdamse Havenvisie 2050 officieel gepresenteerd in het Port Pavilion. De visie schetst het beeld van de Rotterdamse haven als een concurrerende, duurzame en weerbare haven in 2050, ingebed in een gezonde leefomgeving en van strategisch belang voor de Nederlandse en Europese economie.

De Havenvisie 2050 is tot stand gekomen in een samenwerking tussen de gemeente Rotterdam, het Havenbedrijf, de provincie Zuid-Holland, de Rijksoverheid en Deltalinqs. Bij de lancering waren vertegenwoordigers van al deze partijen aanwezig. Daarnaast is de visie ontwikkeld met input van meer dan honderd bedrijven, kennisinstellingen, overheidsinstanties en belangenorganisaties, evenals inwoners en jongeren uit de regio. De gemeenteraad van Rotterdam stelde de visie op 18 december 2025 vast.

© Port of Rotterdam
Vlnr: Victor van der Chijs (Deltalinqs), Maaike Dalhuisen (Havenbedrijf Rotterdam), Arne Weverling (Provincie Zuid-Holland), Vincent Karremans (demissionair minister van Economische Zaken), Robert Simons (Havenwethouder gemeente Rotterdam), Boudewijn Siemons (CEO Havenbedrijf Rotterdam)

Kernpunten van de visie
Een van de centrale thema's is wendbaarheid en weerbaarheid. Door importstromen te spreiden, digitale systemen beter te beveiligen en flexibel te schakelen tussen transportmodaliteiten wil de haven minder afhankelijk worden van geopolitieke ontwikkelingen en logistieke verstoringen. Daarnaast staat slimme en schone logistiek hoog op de agenda: digitale koppelingen, slimme sensoren en onbemande voertuigen moeten transport efficiënter maken, leveringszekerheid vergroten en de energie- en klimaatimpact verminderen.

Ook de industriële transformatie speelt een belangrijke rol. De haven streeft naar een circulaire industrie, met hergebruik van grondstoffen, duurzame energie en strategische materialen. Fossiele brandstoffen worden beperkt, terwijl de haven zich positioneert als een hub voor innovatieve en klimaatneutrale productie. Dit moet bijdragen aan de strategische autonomie van Nederland en Europa.

Daarnaast richt de visie zich op de kwaliteit van de leefomgeving. De haven wil bijdragen aan een gezonde en veilige omgeving, waarbij ondernemingsmogelijkheden behouden blijven. Voorbeelden zijn het gebruik van walstroom, schone brandstoffen en samenwerking met de regio bij woningbouw en infrastructuur.

Tot slot staat een toekomstbestendige arbeidsmarkt centraal. De haven wil een aantrekkelijke werkgever blijven, met meer diversiteit en betere bereikbaarheid. Innovatieve vervoersconcepten en investeringen in opleidingen moeten ervoor zorgen dat de haven ook in 2050 goed personeel kan aantrekken en behouden.

Fundamenten
Volgens de betrokken partijen vraagt de realisatie van de visie om een aantrekkelijk investeringsklimaat, modernisering van infrastructuur en versterking van de arbeidsmarkt. Daarnaast wordt gekeken naar oplossingen voor het ruimtegebrek, waaronder mogelijke uitbreiding naar zee.

De Rotterdamse Havenvisie 2050 legt daarmee de basis voor een duurzame en strategisch autonome haven die zowel economisch concurrerend als maatschappelijk verantwoord wil opereren.

Bron: Port of Rotterdam

Publicatiedatum:

Gerelateerde artikelen → Zie meer