MSC heeft een tijdelijke operationele wijziging aangekondigd in de dienststructuur tussen Zuid-Afrika en Europa om beter aan te sluiten op de piek in exportvolumes van verse groenten en fruit. Voor afvaarten in januari en februari 2026 zal de Eastern Cape Express opereren onder de naam Western Cape Express. Daarbij vervalt de aanloop in Gqeberha en wordt rechtstreeks Kaapstad aangedaan.
Volgens MSC is deze aanpassing bedoeld om kortere transittijden naar het Noordwest-Continent te realiseren en Zuid-Afrikaanse AGF-exporteurs tijdens het belangrijkste exportvenster directe toegang te bieden tot belangrijke retailtoegangspunten in het Verenigd Koninkrijk en Nederland.
Binnen de aangepaste structuur vaart de Western Cape Express met een vereenvoudigd noordgaand havenschema, gericht op het verkorten van de transittijd voor tijdkritische ladingen. De eerste afvaart onder deze configuratie werd uitgevoerd door de MSC TANIA (reis WM601R), die begin januari uit Kaapstad vertrok en momenteel onderweg is naar het VK.
Het aangepaste havenschema voor deze dienst luidt: Walvis Bay, Kaapstad, San Pedro, London Gateway, Rotterdam, Antwerpen en Le Havre.
© MSC
MSC geeft aan dat de verschuiving naar Kaapstad beter aansluit bij de aanvoer uit de Westkaap tijdens de belangrijkste exportperiode voor druiven en ander fruit. De directe aanloop in London Gateway is bedoeld om volumes voor de Britse markt te faciliteren, terwijl de blijvende aanlopen in Rotterdam en Antwerpen toegang bieden tot de Europese markt.
Verder meldt de rederij dat de dienst is ingericht voor het vervoeren van geconditioneerde lading, in lijn met de verwachte volumes druiven en steenfruit tijdens het exportseizoen 2026. De tijdelijke wijziging is bedoeld om de vaarschema's stabiel te houden in een periode van verhoogde vraag.
MSC bevestigt dat de Western Cape Express een seizoensgebonden oplossing is en dat de dienst na afronding van het afvaartprogramma in februari weer terugkeert naar de gebruikelijke Eastern Cape-routing.
Bron: Logistics Manager
