© Primeur
In Primeur nr. 14 van 28 april 1990 een artikel over Eurotech, dat van 24 tot en met 28 april in de Expohallen van Brussel werd gehouden. Met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van magazijnlogistiek.
Uit de oude doos: Eurotech '90
Op 24 t/m 28 april werd in de expohallen te Brussel de Eurotech gehouden. De Eurotech omvat 7 verschillende beurzen, te weten de propack (verpakkingen), transito (intern transport), europlastica, industriële uitrusting, elektriciteit, interregio en hydropneuma.
Jungheinrich
In de twee hallen waar de transto plaatsvond, prijkte een gloednieuwe stand van Jungheinrich. Jungheinrich presenteerde een nieuwe meelooppallettruck met speciale laadbrugheffing. Mevrouw Bourdion verantwoordelijk voor de Public Relations bij Jungheinrich: "Een bekend probleem is dat de voorste pallets op de laadvloeren van vrachtauto's moeilijk op te nemen zijn, omdat het niveau van de laadvloer vaak hoger ligt dan dat van de laadbrug. De meelooppallettruck moet, om in de pallet te kunnen rijden, schuin naar boven.
© Primeur
De vorkpunten komen niet ver genoeg onder het pallet, met als gevolg beschadiging van de pallet en goederen. Jungheinrich heeft hiervoor een oplossing gevonden: een speciale laadbrugheffing. Door één druk op de knop gaat het achterste gedeelte van de pallettruck hydraulisch 130 mm naar boven. Dit betekent vrije inrit in de pallet. De laadbrugheffing is leverbaar in de draagvermogenklasse 2000 kg
Nissan
In dezelfde hal bevond zich de Nissan importeur Louis Reyners. Op de stand prijkte de sinds 1 week in Europa aanwezige TB3 trucker. "We hebben hoge verwachtingen van de trucker TB3. De veiligheid van de chauffeur staat voorop bij deze tractor, dit dankzij een stuuras met dubbele wielen op volle banden met servo remmen, noodstopswitch en een vergrendelsysteem voor de batterijen. De TB3 is uitgevoerd met een laadplatform en kan uitgebreid worden met voorruit, canvas-kabine, achteruitsignaal en automatisch ontkoppelsysteem. Er is keuze uit twee motoren: een benzinemotor, de TG8 en een elektrische de TB3.
© Primeur
Technische gegevens:
- TG8 TB3 trekkracht 800 kg 300 kg
- belasting aanhangwagens 15.000 kg 7.000 kg
- km/ongeladen 16 km 10 km
- geladen 15 km 8 km
- draaicirkel 185 cm 160 cm
- lengte 221,5 cm 209,5 cm
- motor 1171 cm3 2,2 kw/60 min
- batterij - 36 V
Hieruit blijkt dat deze nieuwe trekkers uitermate geschikt zijn voor veilingen, groothandelsmarkten e.d.
© Primeur
Propack
Naast de hallen waar de Transto plaatsvond, werd de Propack gehouden. Hier waren enkele in de groenten en fruit aktief zijnde bedrijven te vinden, zoals Seamco uit Wommelgem. Tussen de vele bedrijven die hun verpakkingen en verpakkingsmachines aanbieden vonden we Conwed Plastics Europe. Conwed Plastics NV is in oktober opgericht als verkoopkantoor voor het in de States gevestigde moederbedrijf. Conwed Plastics is reeds meer dan 20 jaar erkend als een toonaangevende fabrikant van plastic netten met specifieke toepassingen voor de aardappel-, groente- en fruithandel. Conwed Plastics NV heeft een zeer uitgebreid gamma van geëxtrudeerde en gericht geweven netten. Deze worden gebruikt voor kleinverpakte aardappelen, groenten en fruit. Mevrouw Maes van Conwed Plastics NV: "Wij zullen in Heverlee instaan voor een vlotte informatieverstrekking over onze produkten naar de Europese markt toe. Europese klanten kunnen voortaan direct bij ons terecht voor bestellingen, stalen en prijsoffertes. Tevens zal de toelevering vlotter kunnen gebeuren, gezien wij over ruime magazijnen beschikken, waar permanent een groot aantal specifieke produkten in voorraad zijn.
Bron: Primeur | Jaargang 4 | Nummer 14 | 28 april 1990
