De Nederlandse transport- en logistieke sector staat op een keerpunt. Geopolitieke spanningen, stijgende kosten, nieuwe regelgeving en snelle technologische ontwikkelingen vragen om wendbaarheid, samenwerking en slimme strategische keuzes. Digitalisering en kunstmatige intelligentie (AI) bieden daarbij kansen om de productiviteit te verhogen en processen efficiënter te maken, bericht ABN AMRO.
De sector is cruciaal voor de economie: direct goed voor 8–9% van het bbp en indirect zelfs voor 12–14%. De centrale positie in wereldwijde ketens maakt bedrijven echter kwetsbaar voor disrupties. Handelsoorlogen en hoge importtarieven hebben de afgelopen jaren al geleid tot pieken en dalen in transportvolumes, wat planning en capaciteit zwaar op de proef stelt.
Tegelijkertijd stijgen de operationele kosten structureel door cao's, vrachtwagenheffingen, hogere brandstofprijzen en Europese regels voor hernieuwbare energie en CO₂-uitstoot. Hoewel kostenstijgingen tussen 2022 en 2024 vaak konden worden doorberekend, wordt dit steeds lastiger door toenemende capaciteit en concurrentie. Langetermijncontracten en kostenbeheersing worden daarom essentieel.
De huidige onzekerheid beïnvloedt ook investeringsbeslissingen. Veel ondernemers stellen vervangings- of digitaliseringsinvesteringen uit, terwijl juist investeringen in Transport Management Systemen, AI en datagedreven processen nodig zijn om relevant te blijven en rendement te behouden.
Slim schakelen en strategisch plannen
Succesvolle bedrijven onderscheiden zich door strategische keuzes te maken: welke markten bedienen we, hoe blijven we onderscheidend, en welke diensten kunnen we wendbaar leveren? Adaptief vermogen – flexibiliteit in capaciteit, netwerken en klantbenadering – is cruciaal. Ondernemers die zich alleen richten op de laagste prijs missen kansen voor innovatie en efficiëntie.
Digitalisering en AI helpen bij betere benutting van capaciteit, verminderen lege kilometers en verhogen de productiviteit. Samenwerking in de keten is daarbij essentieel: transporteurs en hun opdrachtgevers kunnen samen kosten verlagen, processen verbeteren en innovatie stimuleren.
Strategische planning voor drie tot tien jaar vooruit is onmisbaar. Adviseurs en accountants spelen een belangrijke rol als klankbord en netwerkpartner bij risicobeheersing en het nemen van strategische beslissingen. Waardecreatie, service en digitale ondersteuning zijn essentieel voor klanttevredenheid, terwijl marge bepalend blijft voor investeringsruimte.
Conclusie
De Nederlandse transport- en logistieke sector staat op een kruispunt. Wie wendbaar is, investeert in digitalisering, AI en samenwerking, en maakt strategische keuzes, kan continuïteit waarborgen, concurrerend blijven en groeien. De juiste afslag nemen is nu cruciaal.
Bron: ABN AMRO
