De Vertrouwensketen in de Rotterdamse haven laat naar eigen zeggen zien hoe succesvol publiek/private samenwerking kan zijn. Volgens Graaf van Portbase en Jan Janse van de Zeehavenpolitie Rotterdam is de nauwe samenwerking tussen bedrijfsleven en overheden de sleutel geweest voor het aansluiten van de deepsea-sector op het initiatief.
© Vertrouwensketen
VRC-voorzitter Albrecht Meeusen benadrukt het unieke karakter van het project: "Samen een door iedereen afzonderlijk gevoeld probleem willen aanpakken, is typisch Rotterdams. De invoering van de Vertrouwensketen heeft die bereidheid van bedrijven om op basis van collegialiteit samen te werken aan oplossingen alleen maar verder versterkt. Het is echt iets unieks."
Druk vanuit overheden
Albrecht noemt de druk vanuit overheden enkele jaren geleden, onder leiding van burgemeester Aboutaleb, een omslagpunt. "De door Portbase gecreëerde oplossing heeft vervolgens voor een verdere stroomversnelling gezorgd. Gezamenlijk hebben wij de keten echt veiliger gemaakt. Zaak is om nu door te gaan en de Vertrouwensketen te blijven doorontwikkelen."
De Vertrouwensketen biedt volgens Albrecht ook kansen voor andere uitdagingen in de haven. "Partijen weten elkaar nu nog makkelijker te vinden. Dat kunnen wij bijvoorbeeld ook gaan gebruiken voor oplossingen voor de congestie die wij in de haven verwachten of voor het verder vergroten van de weerbaarheid van havenlogistieke ketens. De Vertrouwensketen heeft getoond dat als wij het als keten samen doen, het resultaat heel mooi wordt."
Adequaat de schouders eronder
Peter de Graaf, managing director van Portbase, noemt vertrouwen, commitment en doelmatigheid de basis van het succes. "Van Havenbedrijf Rotterdam, de Havenmeester, Zeehavenpolitie, Douane tot de gemeente Rotterdam heeft iedereen meegeholpen om bewustzijn te creëren over de noodzaak van veiliger werken. De markt heeft dat goed opgepakt en adequaat de schouders eronder gezet. Vanuit onze neutrale, centrale positie in de haven hebben wij een voor iedereen werkbare oplossing gecreëerd en het gehele proces gefaciliteerd."
© Vertrouwensketen
Volgens Peter ontstond er door de gekozen aanpak een sterk gevoel van urgentie. "Het vanuit de Vertrouwensketen tonen van tussentijdse successen maakte de voortgang bovendien heel tastbaar. Wat eveneens hielp was het commitment vanuit de eindverantwoordelijken bij het bedrijfsleven. Zij stuurden actief mee en kozen bewust voor één gezamenlijk tempo."
Eén van de grootste verandertrajecten
De Vertrouwensketen geldt voor Portbase als één van de grootste verandertrajecten in het 23-jarig bestaan van het bedrijf. Het aantal aangesloten partijen groeide van circa 4500 naar meer dan 7000. De volgende stap is het aansluiten van de shortsea-sector. "Als Portbase ondersteunen wij immers alle Nederlandse havens. Ik denk dat resultaatgerichte samenwerkingsvormen als de Vertrouwensketen voor de toekomst veel kunnen brengen", aldus Peter.
Ook Jan Janse van de Zeehavenpolitie benadrukt het belang van samenwerking. "Voor mij is publiek/private samenwerking het gezamenlijk als partijen een opdracht aannemen, samen daarin investeren en zo nodig met zweet op het voorhoofd samen daaraan werken." Hij stelt dat de grote containerterminals aantoonbaar veiliger zijn geworden, maar waarschuwt dat er verderop in de keten nog actie nodig is: "Water zoekt altijd het laagste punt."
Op de goede weg
Jan ziet ook het bredere nut van de Vertrouwensketen: "Partners beseffen dat het aanpakken van ondermijning meer vraagt dan enkel het uitvoeren van de eigen taak. Successen als de Vertrouwensketen heb je nodig om met elkaar te constateren dat we op de goede weg zijn."
Bron: Vertrouwensketen
