CMA CGM heeft de financiële resultaten over het derde kwartaal van 2025 bekendgemaakt. Het bedrijf merkt op dat wereldwijde handelsverstoring, geopolitieke spanningen en verschuivende handelsstromen de prestaties blijven beïnvloeden. De Raad van Bestuur, onder leiding van voorzitter Rodolphe Saadé, besprak de kwartaalontwikkelingen.
De groep rapporteerde een omzet van USD 14,0 miljard (€12,0 miljard) in Q3 2025, een daling van 11,3% ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar. De EBITDA bedroeg USD 3,0 miljard (€2,58 miljard), een terugval van 40,5%. De EBITDA-marge kwam uit op 21,0%, 10,3 procentpunten lager dan in Q3 2024. CMA CGM gaf aan dat de resultaten verbeterden ten opzichte van het tweede kwartaal, toen het handelsverkeer tussen China en de Verenigde Staten vrijwel tot stilstand was gekomen.
© CMA CGM Group
Maritiem transport en terminals
CMA CGM vervoerde 6,2 miljoen TEU in het derde kwartaal, 2,3% meer dan in Q3 2024. De maritieme omzet bedroeg USD 9,0 miljard (€7,74 miljard), een daling van 17,4%, terwijl de EBITDA daalde met 48,8% tot USD 2,2 miljard (€1,89 miljard). De gemiddelde omzet per TEU kwam uit op USD 1.452, een daling van 19,2%. Het bedrijf wijst op aanhoudende verstoringen in de Rode Zee en de Golf van Aden, evenals op onvoorspelbare wijzigingen in het handelsbeleid.
De groep meldde lopende ontwikkelingsprojecten in verschillende regio's:
- India: bouw van zes LNG-aangedreven schepen van 1.700 TEU vanaf 2029, inclusief werving van extra maritiem personeel.
- Saudi-Arabië: ondertekening van een memorandum of understanding voor de bouw en exploitatie van een nieuwe terminal in de haven van Jeddah, met een verwachte capaciteit van 2,6 miljoen TEU.
- Duitsland: intentie om 20% van een terminal in Hamburg over te nemen.
Verenigd Koninkrijk: overname van een grote intermodale spooroperator om de Europese rail-logistieke capaciteit uit te breiden. - Frankrijk: registratie van tien LNG-aangedreven schepen van 24.000 TEU onder de Franse vlag.
Logistiek en luchtvracht
De logistieke omzet bereikte USD 4,6 miljard (€3,96 miljard) in Q3, met een EBITDA van USD 428 miljoen (€368 miljoen), een daling van 6,8% jaar-op-jaar. CMA CGM gaf aan dat dit de gevolgen weerspiegelt van een zwakkere vraag in logistiek voor afgewerkte voertuigen en volatiliteit in vrachtmanagement. CEVA Logistics rondde de overname van een grote Turkse logistieke operator af om de regionale aanwezigheid te versterken.
CMA CGM Air Cargo breidde de vloot uit met een vijfde Boeing 777F, terwijl acht Airbus A350F-toestellen vanaf 2027 worden verwacht.
Overige activiteiten en duurzaamheid
De omzet uit overige activiteiten, waaronder terminals en mediaprojecten, steeg tot USD 1,2 miljard (€1,03 miljard), mede dankzij de integratie van nieuwe terminals. De EBITDA van dit segment bedroeg USD 299 miljoen (€257 miljoen).
De groep benadrukte lopende decarbonisatie-inspanningen, waaronder projecten voor windondersteund vervoer en milieucertificeringsprogramma's.
Vooruitblik
CMA CGM blijft voorzichtig vanwege de aanhoudende onzekerheid in de wereldhandel. Het bedrijf wijst op verwachte capaciteitsuitbreidingen in de sector en een afvlakking van de vraag. Agile operationeel management en kostenbeheersing blijven prioriteiten voor de groep.
Klik hier voor het volledige rapport.
© CMA CGM GroupVoor meer informatie:
CMA CGM Group
Tel: +33 4 88 91 90 00
[email protected]
www.cmacgm-group.com
