De onderhandelingen tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten over een handelsakkoord verlopen stroef. Als er vóór 12 juli geen doorbraak komt, treden op 14 juli automatisch Europese tegenmaatregelen in werking tegen de Amerikaanse invoerheffing van 10%. Dit heeft grote gevolgen voor de logistieke sector in Nederland, waaronder voor transporteurs en expediteurs.
Momenteel zijn er drie opties: doorgaan met onderhandelen onder de huidige invoerheffingen, een beperkt akkoord over deelonderwerpen, bijvoorbeeld met afspraken over staal, auto's en voedselveiligheid, of een escalatie met hogere tarieven en tegenmaatregelen.
Impact op logistiek en bedrijfsleven
In combinatie met de al bestaande wachttijden in de Rotterdamse haven en capaciteitsdruk op Schiphol zorgt deze situatie voor nóg meer onzekerheid. Warehouses liggen vol. Opdrachtgevers handelen impulsief en proberen op het laatste moment hun goederen door het al volle logistieke proces te persen.
TLN roept op tot pragmatisme
TLN vraagt beide onderhandelende partijen om een pragmatische opstelling. Een beperkt, werkbaar akkoord is beter dan helemaal geen deal. TLN blijft de situatie nauwlettend volgen.
Bron: TLN
