U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

App icon
FreshPublishers
Openen in de app
OPENEN
"Container dichter bij de cargo brengen"

Foodcareplus en SeaCube bezig met grey reefer pool concept

Internationaal voedingspexpediteur foodcareplus en wereldwijd container leasing bedrijf SeaCube roepen de perishables-sector op om de haalbaarheid en de toegevoegde waarde van een reefer container pool te bespreken en door te lichten.
"Kunnen we stellen dat het zogenaamde ‘grey reefer box’ concept bespreekbaar is geworden? Kan een nieuwe lichting van onafhankelijke reefer pools helpen een antwoord te bieden op de uitdagingen waarmee de sector te kampen heeft zoals een groeiend aantal gerepositioneerde containers en uitdagingen in de aanlevering van materiaal? Deze vragen en meer werden besproken in het discussiedocument (white paper) dat foodcareplus en SeaCube Container Leasing Ltd hebben vrijgegeven.

Met de titel Neutral Reefer Asset Management: A Logical Solution to a Chronic Industry Challenge?, baseert de White Paper zich op de bevindingen van het eerste Grey Reefer rondetafelgesprek, een initiatief van foodcareplus en SeaCube dat doorging in Antwerpen januari jongstleden. Foodcareplus heeft haar hoofdkantoor in België en levert gespecialiseerde expeditiediensten met betrekking tot het wereldwijd transport van bederfbare goederen. SeaCube Container Leasing is een van ‘s werelds grootste container leasing bedrijven en momenteel ook de grootste verhuurder van reefer containers.

Herpositioneren en aanleveren van reefer containers wereldwijd
Het rondetafelgesprek werd opgezet met de bedoeling reacties los te maken in de sector inzake het idee van een equipment beheer(ders)platform als neutrale 3e partij dat reefer containers zou aanleveren – ook wel 'reefer pool' of 'grey reefer'-concept genoemd. Het rondetafelgesprek werd bijgewoond door vertegenwoordigers van alle sectoren in de logistieke wereld aangaande perishables. Zo waren er vervoerders, rederijen, expediteurs, containerverhuurbedrijven, depots, beheerders van koelmagazijnen, verzekeringsmaatschappijen en sectoranalysten aanwezig.
De net verschenen White Paper wil de dialoog opentrekken naar een breder publiek. Het bevat een overzicht van de uitdagingen die gepaard gaan met het herpositioneren en aanleveren van reefer containers wereldwijd, een samenvatting van de voor- en nadelen die ter sprake kwamen tijdens het rondetafelgesprek, waarbij er gepraat werd over precedenten in de sector, intermodale operaties in het binnenland, het voorzien van terugladingen, onevenwichtigheden op bepaalde handelsroutes, eenmalige handel, beheer van materiaal, M&R (onderhoud en herstel) en veel meer.

Eén van de belangrijkste ideeën dat achter reefer pools zit is “de container dichter bij de cargo te brengen”. De vervoerders aanwezig op het rondetafelgesprek waren unaniem voorstander van het idee om zo het hoofd te bieden aan een aantal grote uitdagingen. “Dit kan de ideale oplossing betekenen, want momenteel zijn de containers die ik nodig heb niet daar/klaar waar en wanneer ik het wil“, merkte een vrachteigenaar op. Aan de andere kant drukten de rederijen hun bezorgdheid uit over het verliezen van het overzicht inzake materiaal en gebruik, alsook het veranderen van de relatie tussen de klant en de rederij. De vraag is nu of de verschillende partijen een punt van overeenkomst kunnen vinden.

Haalbaar?
Zoals één van de aanwezigen het stelde: "De schommelingen in de perishables-sector is iets dat nooit zal verdwijnen. We moeten onszelf de vraag stellen of het grey reefer concept haalbaar en wenselijk is en of we genoeg mankracht achter het idee kunnen scharen om het op te starten. Als we dit willen zien slagen, moeten we achterhalen wat de wensen zijn van alle betrokken partijen en ervoor zorgen dat dit een win-win situatie wordt. De rederijen zullen duurzaamheid en een goede ROI willen nastreven. Vervoerders kijken naar de prijs, de kwaliteit, de dienstverlening, de duurzaamheid – dus moeten we allemaal in elkaars noden tegemoetkomen."
SeaCube en foodcareplus werken nu samen met Smith-Holland, de Europese reefer depot houder en andere partijen die interesse hebben getoond om het Reefer Pool concept naar de volgende fase van validatie te brengen. Dit houdt in dat er een business model moet worden voorgelegd en een IT platform om een eerste testtraject op een op voorhand gekozen handelsroute te ondersteunen. Steve Alaerts, General Manager bij foodcareplus, zal nog meer details bekend maken in een debat tijdens de Cool Logistics Africa conferentie. Dat vindt plaats in Kaapstad, Zuid Africa van 16-18 april 2013.

Voor meer informatie, contacteer onderstaande:
Steve Alaerts
foodcareplus
+32 (0)3 242 91 54
[email protected]

Publicatiedatum:

Gerelateerde artikelen → Zie meer