Albert Heijn bekijkt gecombineerde goederenstromen
Albert Heijn gaat vergaand differentiëren, met formules als AH to go en AH XL. Maar ook in de gewone winkels zal Albert Heijn veel meer aansluiten bij lokale klanten, zodat een supermarkt in Groningen er anders kan uitzien dan in Amsterdam. Die differentiatie werkt door in de supply chain. Omdat dit niet mag leiden tot meer transportbewegingen, zoekt de keten naar verdichting door het combineren van goederenstromen met andere leveranciers.
Volgens Vendrig wordt gedacht aan shared warehouses en bundeling van goederentransport met andere (concurrerende) retailers. In de frontoffice is er concurrentie, maar in de backoffice wil men wel gaan samenwerken. Daar zit nog lucht in de keten. Albert Heijn startte afgelopen jaren gezamenlijke vrieshuizen met Iglo en Salvesen. Vendrig: "Misschien was dat net te vroeg, maar in de toekomst zullen we dat soort initiatieven weer opnieuw gaan zien."
Een andere uitdaging voor de toekomst is bereikbaarheid. Leveranciers willen graag in de avonduren kunnen leveren aan distributiecentra van retailers. Albert Heijn heeft nu 70% fluisterstille trucks en over 2 jaar 100%, zodat in de stad vanaf 6 uur 's ochtends geleverd kan worden. Heineken wil graag naar avonddistributie tot 11 uur. En als supermarkten op zondag open zijn ontkomen leveranciers er niet aan die ook op zondag te beleveren.
Bron: Logistiek
