Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) heeft haar Vlaamse collega Ben Weyts laten weten dat ze tegen de huidige plannen voor nieuwe wegbeprijzing in Vlaanderen is.
Reactie Arjan de Bruin, Groenten & Fruittransport Van Ooijen
De maatregel zal voor Nederlandse vervoerders meer kosten met zich meebrengen. Uit de AGF-sector zijn de reacties niet positief. Volgens Arjan de Bruin van Groenten & Fruittransport Van Ooijen zal het zeker geen vooruitgang zijn voor distributeurs. "Leeg rijden of zomaar even een paar pallets naleveren is straks een stuk duurder. Vervoerders met een goede beladingsgraad, die weinig lege kilometers rijden, kunnen dit iets makkelijker verkopen naar hun klanten. De klanten behoeven dan immers niet het hele traject heen en weer terug te betalen. Voor ons zal dit zeer waarschijnlijk niet al te veel invloed hebben op onze bedrijfsvoering, behalve dan dat het niet leuk is om de klanten te confronteren met een tariefsverhoging."
Reactie Robert Van Ooijen, Van Ooijen BV
Robert Van Ooijen van Van Ooijen BV geeft aan dat we eerst nog moeten afwachten. "Het is nog niet helemaal duidelijk welke tarieven er gaan gelden en of het ook voor alle wegen gaat gelden. Het is wel zo dat je nu een eurovignet moet hebben om in België te moeten rijden en dat dit, als het goed is, weg valt als er kilometervergoeding ingevoerd wordt. Maar dat het duurder wordt dan in de huidige situatie staat wel vast. En dit zal vanzelfsprekend doorberekend gaan worden in de transporttarieven. Hogere transporttarieven zal de prijzen van de producten doen dalen in geval van normale of overproductie. Anders kunnen de handelaren en veilingen niet mee met de concurrentie in Nederland en Duitsland. Het zal het allemaal niet eenvoudiger maken", besluit hij.
