Maersk heeft officieel de Belcon Cold Store in Kaapstad geopend, onderdeel van een bredere investering van meer dan 100 miljoen dollar in de koelketenlogistiek van Zuid-Afrika. De nieuwe faciliteit maakt deel uit van de strategie van het bedrijf om het land beter in staat te stellen bederfelijke exportproducten zoals citrus en druiven te verwerken.
Volgens Lubabalo Mtya, managing director van Maersk Southern Africa & Islands, weerspiegelt deze uitbreiding de langetermijnfocus op het verbeteren van de logistieke prestaties. "We zetten ons in voor het ontwikkelen en leveren van logistieke oplossingen die tastbare waarde creëren voor onze klanten en hun bedrijven, terwijl we bijdragen aan de economische welvaart van Zuid-Afrika en de werkgelegenheid van de bevolking," aldus Mtya.
© Maersk
Uitdagingen in de koelketen en gevolgen voor de sector
De Zuid-Afrikaanse fruitsector, met name druiven en citrus, kampt herhaaldelijk met problemen bij het handhaven van een ononderbroken koelketen tijdens de export. Vertragingen en verstoringen in de logistiek leiden naar schatting tot jaarlijkse verliezen van 1,5 miljard rand (ongeveer 70,5 miljoen euro). De inconsistente prestaties van het koelketennetwerk in het land bemoeilijken het voor exporteurs om de kwaliteit te waarborgen en concurrerend te blijven op internationale markten. "De Belcon Cold Store pakt deze kritieke leemte in de markt direct aan," aldus Mtya.
Nieuwe faciliteit en uitbreiding van het netwerk
Met de opening van Belcon exploiteert Maersk nu drie koelopslagfaciliteiten in Zuid-Afrika: Belcon in Kaapstad, Cato in Durban en PreCool in Johannesburg. De locaties zijn strategisch gepositioneerd om exporteurs van bederfelijke goederen te ondersteunen via geïntegreerde multimodale verbindingen tussen havens, spoor en wegennetwerken.
De Belcon-faciliteit biedt plaats aan 32.000 pallets, heeft directe toegang tot de haven van Kaapstad en beschikt over een containerdepot op het terrein. Daarnaast zijn er systemen voor hernieuwbare energie geïmplementeerd om de emissies in temperatuurgecontroleerde supply chains te verlagen.
© Maersk
De faciliteiten zijn in de tweede helft van 2025 operationeel geworden en werden gedurende het recente citrusseizoen gebruikt. Vroege resultaten laten zien dat de productstroom is verbeterd en het afval is verminderd door betere temperatuurbewaking en kortere transittijden.
Geïntegreerd logistiek model
De aanpak van Maersk in Zuid-Afrika gaat verder dan enkel zeevracht en omvat volledige supply-chainoplossingen, waaronder consolidatie, koelopslag, douaneafhandeling, terminalhandling en binnenlands transport. "We luisteren naar onze klanten en implementeren oplossingen die verder gaan dan de standaardpraktijk," zei Mtya. "Deze geïntegreerde aanpak betekent dat we niet alleen leveren op het gebied van zeevracht, maar onze klanten complete logistieke oplossingen bieden die hun meest urgente uitdagingen aanpakken."
Ondersteuning van exportgroei
De nieuwe investering toont het vertrouwen in het exportpotentieel van Zuid-Afrika en de behoefte aan betrouwbare koelopslagfaciliteiten. Door de capaciteit voor temperatuurgecontroleerde logistiek te verbeteren, kunnen exporteurs naar verwachting profiteren van hogere efficiëntie en minder verliezen, wat hun toegang tot internationale markten ondersteunt.
© MaerskVoor meer informatie:
Adhish Alawani
Maersk
[email protected]
www.maersk.com
