Ik zie een tweedeling ontstaan", zegt Rico Luman, sectoreconoom van ING, tegen De Telegraaf. "Het aantal hele grote transportondernemingen en de hele kleintjes, de eigen rijders, nemen toe. Middelgrote bedrijven hebben het erg lastig, dat aantal neemt af. Die worden overgenomen of fuseren met elkaar." Het aantal mkb-bedrijven in transport en logistiek wordt rap kleiner, zo stelt de krant. Door hoge investeringslasten, snel stijgende kosten en gebrek aan opvolging vindt er een enorme consolidatieslag in de sector plaats. Lees hier meer.