Schrijf je in voor onze dagelijkse nieuwsbrief om al het laatste nieuws direct per e-mail te ontvangen!

Inschrijven Ik ben al ingeschreven

U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

Meld je nu aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief en blijf up-to-date met al het laatste nieuws!

Abonneren Ik ben al ingeschreven

Is het VK klaar voor Brexit-invoercontroles en zullen deze de prijzen opdrijven?

Volgens de voorstellen van de Britse regering voor haar nieuwe post-Brexit grensstrategie, die deze herfst van start gaat, moeten alle goederen die uit de EU komen en onderworpen zijn aan sanitaire en fytosanitaire (SPS) controles - waaronder fruit, groenten, vlees, zuivel en planten - via havens of door de overheid beheerde faciliteiten passeren, zoals de nieuwe binnenlandse grenscontrolepost in Sevington in Kent.

Bovendien zal, volgens de voorstellen van de regering voor het target operating model (TOM) aan de grens, een heffing van tussen de £20 en £43 - bekend als de "common user charge" - worden geheven op elke zending van voedsel of planten die vanaf januari het VK binnenkomt, ongeacht of ze wel of niet gecontroleerd moeten worden.

In de grensvoorstellen van de regering staat dat deze heffing moet worden betaald op "elke zending die via de haven van Dover en de Eurotunnel binnenkomt en in aanmerking komt voor SPS-controles. De heffing zou van toepassing zijn op alle in aanmerking komende zendingen, ongeacht of ze geselecteerd zijn voor een BCP-inspectie (grenscontrolepost)."

Bedrijven die verse producten van overzee door Groot-Brittannië transporteren en distribueren, zeggen dat dit de keuze zal beperken en de kosten zal verhogen. Sommigen vrezen dat de afhankelijkheid van door de overheid beheerde controleposten bij de invoering van de nieuwe grensstrategie een "absolute ramp" zal zijn. Ze voorspellen dat lange vertragingen bij grensovergangen van de overheid voor importcontroles - cruciaal voor bederfelijke goederen - kunnen leiden tot nieuwe gaten in de AGF-schappen van supermarkten, terwijl de extra kosten en administratieve lasten ertoe kunnen leiden dat sommige exporteurs stoppen met het verzenden van producten naar het Verenigd Koninkrijk.

Bron: theguardian.com

Publicatiedatum:

Gerelateerde artikelen → Zie meer