Latijns-Amerikaanse rederijen hebben publiekelijk kritiek geuit op de inefficiëntie van regionale havens en de aanbodketen in het algemeen.
Maximiliano Alcorta van MSC hield de havenautoriteiten verantwoordelijk voor wat in de havens gebeurd en vraagt om openlijk te communiceren met elk lid van de aanbodketen.
Sergio Maureira van de Chileense Fresh Fruit Exporters Association zei op het jaarlijkse evenement American Association of Port Authorities dat efficiëntie en continuïteit van diensten meer dan wenselijk is.
Een vertegenwoordiger van Maersk zei op hetzelfde evenement dat het bedrijf op zoek is naar partners in havens en terminals. Lars Oestergaard: "We zouden samen ons voordeel kunnen doen met de mogelijkheden van digitalisering en technologie beter kunnen gebruiken." Hij drong er bij de havensector op aan om betrokken te raken bij TradeLens, een door Maersk geleid initiatief met IBM.
Bron: portstrategy.com