Ieder jaar verscheept DFDS circa 12.000 containers van en naar Noorwegen via Rotterdam. En dat worden er nu nog meer. "Wij merken dat bedrijven steeds meer gaan inzien dat vervoer over zee even snel, goedkoper en zelfs milieuvriendelijker is dan wegtransport. Voor de export naar Noorwegen hoeven bedrijven zich geen zorgen te maken over het ophalen en afleveren van vracht. We verlenen service van deur tot deur en de haven van Rotterdam is hierbij een belangrijke hub", aldus Harald de Vos, Traffic Manager.
Spoedleveringen
De voor Noorwegen bestemde lading wordt op twee manieren vervoerd. "Ten eerste vervoeren we lading die we binnen een straal van 200 km van Rotterdam ophalen. Tot 24 uur voor vertrek worden deze ladingen als spoedleveringen behandeld. Klanten van deze dienst zijn onder andere fabrikanten en consumenten van goederen als ingevroren brood uit de Benelux en Frankrijk en fruit en groenten uit de regio Rotterdam", vult hij aan.
Ierse en Italiaanse lading voor Noorwegen
Ten tweede worden schepen geladen met vracht uit Italië en Ierland. "Na aankomst in Rotterdam wordt de lading direct overgeslagen naar onze Noorse containerschepen. Dit maakt Rotterdam een onmisbare hub voor onze diensten die Ierland, Italië, de Benelux-landen, Frankrijk en Noorwegen met elkaar verbinden. Rotterdam is een hub die onze belangrijke vrachtbestemmingen met elkaar verbindt en bovendien kan er dankzij de gunstige ligging van de haven lading uit een groot gebied worden meegenomen", legt Harald uit.
Vier afvaarten per week
DFDS biedt twee wekelijkse afvaarten aan, een uit Moerdijk en een uit Zeebrugge. Afhankelijk van de haven waaruit ze vertrekken, doen de containerschepen de regio Oslo aan of zeven andere havens, verspreid over de hele westkust van Noorwegen. "Dat is net zo snel als wegtransport en heeft de voorkeur van onze klanten, die ervan profiteren dat hun lading zonder begeleiding naar Noorwegen wordt vervoerd", aldus Harald.
Bron: Port of Rotterdam/DFDS
Abonneren
Vacatures
Top 5 - gisteren
Top 5 - afgelopen week
Top 5 - afgelopen maand
- MSC neemt grootste containerschip ter wereld in de vaart
- "Zoals de prijzen nu zijn, heb ik nog nooit meegemaakt"
- “We hebben een ongelofelijk eerste jaar achter de rug”
- "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
- "Het Belgische aanbod kan de situatie in de groenten hier doen kantelen"
Weer
Ook onze nieuwsbrief ontvangen? | Klik hier
Ander nieuws uit deze sector:
- 2023-03-30 Seaspan verdwijnt definitief van Wall Street
- 2023-03-30 Mogelijke verdubbeling van Duitse Maut in 2024
- 2023-03-29 Elisabeth Post nieuwe voorzitter Logistieke Alliantie
- 2023-03-29 Nieuwe Beleidsregel Boeteoplegging Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer in werking getreden
- 2023-03-29 Nieuwe vrachtwagenparking in de haven ook aanzet voor groene corridor Antwerpen-Zeebrugge
- 2023-03-29 "Stilstand is achteruitgang, hield mijn vader me altijd voor"
- 2023-03-28 Vingerscantechnologie geïntroduceerd voor ophalen containers bij DP World Antwerp
- 2023-03-28 Spottarieven wegvervoer hard onderuit nu capaciteit verder stijgt
- 2023-03-28 Subsidie voor aanschaf emissieloze vrachtwagen? Regeling AanZET gaat 4 april open
- 2023-03-28 Hinder in grootste haven van Israël door protesten
- 2023-03-27 Index 40ft droge container daalde tot €1.629,47 (-79%)
- 2023-03-27 Maersk gehackt uit wraak voor Koranverbrandingen Denemarken
- 2023-03-24 "Hoge prijzen uien zorgen voor rem op de export naar West-Afrika"
- 2023-03-24 Havenbedrijf Rotterdam test slimme ligplaats bij ECT
- 2023-03-24 Veerdienst van Eemshaven naar Noorwegen verkast naar Emden
- 2023-03-24 Aanstaande maandag massale staking in Duitsland: "Alle sectoren doen mee"
- 2023-03-23 Dijco van Bleiswijk naar Barendrecht
- 2023-03-23 Vrachtvervoer Schiphol blijft dalen
- 2023-03-23 Visvervoerder spreidt vleugels uit naar diepvries en AGF
- 2023-03-22 "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
