Egypte wil tegen juni 2016 een zijkanaal hebben geopend in East Port Said, vlakbij het Suezkanaal. Het zijkanaal moet het transport versnellen en geeft schepen directe toegang tot de haven. Dit heeft Mohab Memish, hoofd van de Autoriteit van het Suezkanaal, laten weten.
Het nieuwe kanaal zal €34 miljoen kosten, waarvan €7 miljoen wordt gefinancierd door de Suezkanaal Container Terminal (SCCT), zei Memish. SCCT is voor 55 procent eigendom van APM Terminals, onderdeel van Maersk Group.
"Het zijkanaal maakt het mogelijk dat schepen uit de open wateren direct East Port Said kunnen binnenvaren", vertelde Memish op een nieuwsconferentie in Ismailiya. Momenteel moeten schepen, die door East Port Said varen, worden gecoördineerd met het Suezkanaalkonvooi.
"De schepen, die East Port Said wilden binnenkomen, moesten tussen zeven en tien uur wachten om de haven in te varen", zei Memish. Hij verwacht dat het nieuwe kanaal de activiteit in de haven tegen 2020 zal hebben verhoogd tot 12 miljoen containers.
Het nieuwe kanaal wordt 9,5 kilometer lang, 17 meter diep en 250 meter breed volgens een verklaring van de SCCT. In augustus lanceerde Egypte een kanaaluitbreidingsproject van €7,5 miljard. Het project moet in 2023 zo'n €12,5 miljard aan jaarlijkse inkomsten kunnen opbrengen. In 2014 bedroegen de inkomsten slechts net meer dan €4,7 miljard.
Abonneren
Vacatures
Top 5 - gisteren
Top 5 - afgelopen week
Top 5 - afgelopen maand
- MSC neemt grootste containerschip ter wereld in de vaart
- "Zoals de prijzen nu zijn, heb ik nog nooit meegemaakt"
- “We hebben een ongelofelijk eerste jaar achter de rug”
- "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
- "Het Belgische aanbod kan de situatie in de groenten hier doen kantelen"
Weer
Ook onze nieuwsbrief ontvangen? | Klik hier
Ander nieuws uit deze sector:
- 2023-03-30 Seaspan verdwijnt definitief van Wall Street
- 2023-03-30 Mogelijke verdubbeling van Duitse Maut in 2024
- 2023-03-29 Elisabeth Post nieuwe voorzitter Logistieke Alliantie
- 2023-03-29 Nieuwe Beleidsregel Boeteoplegging Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer in werking getreden
- 2023-03-29 Nieuwe vrachtwagenparking in de haven ook aanzet voor groene corridor Antwerpen-Zeebrugge
- 2023-03-29 "Stilstand is achteruitgang, hield mijn vader me altijd voor"
- 2023-03-28 Vingerscantechnologie geïntroduceerd voor ophalen containers bij DP World Antwerp
- 2023-03-28 Spottarieven wegvervoer hard onderuit nu capaciteit verder stijgt
- 2023-03-28 Subsidie voor aanschaf emissieloze vrachtwagen? Regeling AanZET gaat 4 april open
- 2023-03-28 Hinder in grootste haven van Israël door protesten
- 2023-03-27 Index 40ft droge container daalde tot €1.629,47 (-79%)
- 2023-03-27 Maersk gehackt uit wraak voor Koranverbrandingen Denemarken
- 2023-03-24 "Hoge prijzen uien zorgen voor rem op de export naar West-Afrika"
- 2023-03-24 Havenbedrijf Rotterdam test slimme ligplaats bij ECT
- 2023-03-24 Veerdienst van Eemshaven naar Noorwegen verkast naar Emden
- 2023-03-24 Aanstaande maandag massale staking in Duitsland: "Alle sectoren doen mee"
- 2023-03-23 Dijco van Bleiswijk naar Barendrecht
- 2023-03-23 Vrachtvervoer Schiphol blijft dalen
- 2023-03-23 Visvervoerder spreidt vleugels uit naar diepvries en AGF
- 2023-03-22 "Dankzij onze focus op reefers kunnen klanten tot 's avonds bestellen voor levering de volgende ochtend"
