Mededelingen

Vacatures

"Tweetende AGF'ers"

Laatste reacties meer

Top 5 - gisteren

Top 5 - afgelopen maand

Top 5 - afgelopen week

Weer & verkeer

Weersverwachting
Nederland
Meer weer in Nederland weeronline.nl Altijd jouw weer

"Johan Chrétien, Rejo Fresh: "Er moet een wettelijk kader komen"

Belgische transporteurs willen filekosten doorberekenen aan klant

Tholen - Volgens belangenorganisatie Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) waren er in België nog nooit zo veel files als in 2017. Dit heeft grote invloed op de financiële gezondheid van transportbedrijven. Zij kunnen minder vervoeren en hebben te maken met hoge loonkosten. "Willen transporteurs competitief blijven, dan moeten zij een hogere prijs doorrekenen. De eindconsument zal onvermijdelijk meebetalen voor de toename van de congestie," zo meldt TLV op haar website. 

De kop van het artikel dat TLV publiceerde liegt er niet om. "Transporteurs zijn stijgende congestie beu: file-uren worden doorgerekend vanaf 2018!" TLV benadrukt dat de steeds langere ritten gepaard gaan met verhoogde loonkosten en hoge prijzen voor onder andere kilometerheffing en dit terwijl de sector het al moeilijk heeft. 

Concurrentievervalsing 
Johan Chrétien van transportbedrijf Rejo Fresh vindt het rechtstreeks doorberekenen van de filekosten aan de klant een heel goed initiatief. "Er moet dan wel een wettelijk kader komen waarbinnen dat kan gebeuren. Anders krijg je een enorme concurrentiestrijd waarin de één de kosten wel en de ander de kosten niet doorberekent aan de klant." 




Lang leve de kerstvakantie
Johan bevestigt de grote omvang van het probleem. "Files kosten ons dagelijks tussen de €40 en €100 per vracht. Als onze chauffeurs langs Brussel of Antwerpen moeten, is dit standaard een verliesfactor." De kerstvakantie was voor Rejo Fresh een verademing. Johan: "Wij rijden dagelijks op Venlo. Op normale, drukke dagen doen wij hier zo'n vier uur over. Door de vakantie was het onderweg veel rustiger en waren we al na drie uur op de plaats van bestemming. Een verschil van 25%."

Rol van de overheid
Johan: "Eigenlijk zou de overheid de kosten van het fileprobleem moeten vergoeden. Zij hebben de verantwoordelijkheid om het probleem op te lossen. Ze kunnen het wegennet aanpassen, kilometerheffing invoeren voor personenauto's en bijvoorbeeld werken met verschillende kilometerheffingen voor dag en nacht." Ook TLV is voorstander van een uitbreiding van het wegennet en een kilometerheffing voor alle voertuigen. "Zo kan het autogebruik efficiënter verlopen en kan de mobiliteit écht gestuurd worden."

Voor meer informatie:
Rejo Fresh
Oostnieuwkerksesteenweg 101
8800 Roeselare
Belgium
00 32 51 25 44 72


Publicatiedatum :
Author:
©



Ook onze agf-nieuwsbrief ontvangen? | Klik hier


Ander nieuws uit deze sector:


© AGF.nl 2018