Spaanse steenfruitsector heeft gezamenlijke strategie nodig.

Normaal begon het steenfruitseizoen met kleine volumes, die pas met het begin van de zomer toe gingen nemen. Dit jaar had Spanje midden in de lente al grote hoeveelheden aan extra vroeg fruit, dat vooral van Andalusië en Murcia afkomstig was.

 

"Ik ben van mening dat we strategische plannen voor samenwerking moeten opstellen, waarbij zowel telers, handelaren als supermarktketens betrokken zijn. Dit moet uiteraard met ondersteuning van onze politici gebeuren. Ik denk dat dit harder nodig is dan dat we nog leunen op plannen om fruit terug te halen. Gezien alle ontwikkeling op het gebied van nieuwe rassen en de investeringen in onze productie om aan de behoeftes van onze klanten te voldoen, is het erg triest om te zien dat ons fruit nu in de verwerkingsindustrie belandt."

 

Volgens de teler worden er door brancheorganisaties al promotiecampagnes uitgevoerd om de consumptie van steenfruit op scholen aan te moedigen. Door middel van fruitconsumptie wil de sector het bewustzijn van kinderen met betrekking tot gezonde voeding verbeteren.

"Het zou erg interessant zijn om hiermee op de televisie te verschijnen. We zouden dan zonder verder enig merk te noemen het nieuwe seizoen aan kunnen kondigen. Ook zouden we voorlichting kunnen geven over de voordelen van deze fruitsoort, zoals hoe je tijdens de hete zomermaanden je vochtbalans met steenfruit op peil kan houden. Er zijn veel andere producten op de markt die steeds aantrekkelijker voor consumenten worden. Dit komt niet alleen door de betreffende fruitsoort zelf, maar ook omdat er door de betrokken sectoren goede marketing wordt uitgevoerd. Hierdoor wordt steenfruit steeds meer in de achtergrond gedrukt, terwijl het vroeger samen met meloenen en watermeloenen het zomerfruit bij uitstek was."

Nadat de Chinese markt voor Spaans steenfruit werd opengezet, heeft Tany Nature bij wijze van proef zijn eerste ladingen naar China geëxporteerd.

 

"We gaan dit jaar door met deze testfase. In verband met onze huidige transporttijden en de kwaliteitseisen die Chinese importeurs stellen, zijn we nu nog niet klaar voor het exporteren van grote volumes. De bedrijven in de sector maken nu al interessante investeringen om hun productietechnieken, rassen en faciliteiten te verbeteren. Op deze manier wordt een commerciële route naar China mogelijk. Als we aan de Chinese consument kunnen leveren waar ze naar vragen, krijgen we toegang tot een enorme markt."

 

"Het is lastiger om vorderingen te boeken wat betreft luchttransport. We hebben nu nog niet de infrastructuren gevonden waarmee we in Spanje kunnen samenwerken. Daarom kunnen we het ons niet veroorloven om fruit ongekoeld naar China te sturen. We moeten ons zodoende focussen op zeetransport. We moeten de logistiek zo aanpassen, dat na een reis van meer dan dertig dagen het fruit nog steeds de beste smaak, genoeg sap en een knapperige structuur heeft. Alleen dan zullen we in staat zijn om met lokale telers in China te concurreren."