Nieuwe opslagmethode twee keer zo krachtig als Li-ion-accu
Wel moest een groot obstakel worden overwonnen om de batterij in gebruik te kunnen nemen, liet de hoofdonderzoeker weten. De batterij werkte aanvankelijk namelijk alleen bij een temperatuur van 80 graden Celsius of hoger, waardoor de gebruikstoepassingen wel erg beperkt zouden worden. Door gebruik te maken van een speciale coating, kan dat probleem echter worden verholpen.
SolidEnergy voorziet vooral toepassingen van de batterij in de vorm van smartphones, drones en elektrische auto's. Het bedrijf spreekt de verwachting uit de batterij begin 2017 op de markt te brengen voor mobiele toepassingen en de uitrol voor elektrische auto's in de loop van 2018 op te starten.
Bron: MIT News